三江作為寧波的標(biāo)志性河流,三江上的橋梁更是一道道靚麗的風(fēng)景線......當(dāng)和煦的春風(fēng)拂過甬江兩岸,在近30米的上空,一座橫跨甬江的矮塔斜拉形式大橋——寧波中興大橋已經(jīng)初露雄姿。
南起鄞州江南路北至江北區(qū)青云路的中興大橋及接線工程,全長2.6km,它的建成將成為鄞州連接江北的重要通道。
從大橋上遠(yuǎn)眺,往來的船舶在腳底穿行,兩岸的建筑如同堆砌的積木,整齊矗立,城市的美景盡收眼底。
中興大橋是雙向六車道,主橋一跨過江,單跨跨徑400米,采用矮塔斜拉,世界上這么矮的塔,這么跨徑過來還是第一座。
去年底,中興大橋完成了一項全新的技術(shù)——采用超高性能混凝土UHPC攤鋪,同時也完成了一次關(guān)鍵性節(jié)點施工。該工程采用了我公司UHPC產(chǎn)品,材料型號為TENACAL(泰耐克)HSH,主要應(yīng)用于大橋鋼橋面,鋪裝面積約12000平米,厚度為5cm,UHPC用量約600立方。從第一次施工開始,僅一個月的時間,將6塊區(qū)域全部攤鋪完成。
當(dāng)前我國鋼結(jié)構(gòu)橋梁在迅速發(fā)展,但由于傳統(tǒng)瀝青混凝土鋪裝柔性較高,鋪裝層對正交異性鋼橋面板的剛度貢獻較低,鋼橋面板易出現(xiàn)疲勞開裂問題,進而誘發(fā)鋪裝層開裂、脫層等多種病害。此次寧波中興大橋采用的TENACAL(泰耐克)UHPC——鋼組合橋面,具有超高的力學(xué)性能和超強的耐久性能,既能降低鋼結(jié)構(gòu)疲勞應(yīng)力,又可以作為防水層與耐磨層,為鋼橋面提供一種永久的防護,解決了正交異性鋼橋面疲勞開裂這一世界性難題,極大提升了橋梁結(jié)構(gòu)的整體健康與安全水平。
新材料創(chuàng)新引領(lǐng)橋梁技術(shù)革命。UHPC行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者——宏日泰耐克從寧波建筑地標(biāo)出發(fā)……